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預計於 5 小時 56 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | PIT - ORD |
實際:09:16
預計:08:56
|
實際:09:27
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | PIT - ORD |
實際:09:23
預計:08:56
|
實際:09:26
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PIT - ORD |
實際:09:06
預計:08:56
|
實際:09:20
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PIT - ORD |
實際:
預計:08:56
|
實際:
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | PIT - ORD |
實際:09:17
預計:08:56
|
實際:09:38
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | PIT - ORD |
實際:09:19
預計:08:56
|
實際:09:33
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PIT - ORD |
實際:09:14
預計:08:56
|
實際:09:16
預計:09:55
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:09:16
預計:08:56
|
實際:09:27
預計:09:55
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:09:23
預計:08:56
|
實際:09:26
預計:09:55
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:09:06
預計:08:56
|
實際:09:20
預計:09:55
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:08:56
|
實際:
預計:09:55
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:09:17
預計:08:56
|
實際:09:38
預計:09:55
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:09:19
預計:08:56
|
實際:09:33
預計:09:55
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:09:14
預計:08:56
|
實際:09:16
預計:09:55
|
抵達 |