聯合航空 UA2730
洛杉磯飛往華盛頓
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
LAX
洛杉磯, 4月26日 週六
23:19
預期內: 23:05
檢票口
--
航廈
T7
登機門
75B
出發
飛行時間：5小時1分
抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
06:30
預期內: 07:06
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
D21
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預期內
預計於 15小時51分內出發
LAX
洛杉磯, 4月27日 週日
23:05
預期內: 23:05
檢票口
--
航廈
T7
登機門
72A
出發
飛行時間：5小時1分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
06:28
預期內: 07:06
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D19
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預期內
LAX
洛杉磯, 4月28日 週一
23:05
預期內: 23:05
檢票口
--
航廈
T7
登機門
70A
出發
飛行時間：5小時1分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
06:28
預期內: 07:06
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA2730 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：1年7個月
座位數量：最多191
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA2730 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | LAX - IAD |
實際：
預計：23:05
|
實際：
預計：07:06
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | LAX - IAD |
實際：23:19
預計：23:05
|
實際：06:30
預計：07:06
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | LAX - IAD |
實際：23:49
預計：23:05
|
實際：07:10
預計：07:06
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LAX - IAD |
實際：23:25
預計：23:05
|
實際：07:04
預計：07:06
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LAX - IAD |
實際：23:38
預計：23:05
|
實際：07:06
預計：07:06
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LAX - IAD |
實際：23:20
預計：23:05
|
實際：06:43
預計：07:06
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LAX - IAD |
實際：23:26
預計：23:05
|
實際：06:41
預計：07:06
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：23:05
|
實際：
預計：07:06
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：23:19
預計：23:05
|
實際：06:30
預計：07:06
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：23:49
預計：23:05
|
實際：07:10
預計：07:06
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:25
預計：23:05
|
實際：07:04
預計：07:06
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:38
預計：23:05
|
實際：07:06
預計：07:06
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:20
預計：23:05
|
實際：06:43
預計：07:06
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:26
預計：23:05
|
實際：06:41
預計：07:06
|
抵達 |
UA2730 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
86% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr