聯合航空 UA2201
華盛頓飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
DCA
華盛頓, 4月27日 週日
10:44
預期內: 10:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B12
出發
飛行時間：2小時14分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
11:28
預期內: 11:44
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
C9
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預期內
預計於 2小時5分內出發
DCA
華盛頓, 4月28日 週一
10:30
預期內: 10:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B14
出發
飛行時間：2小時14分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
11:10
預期內: 11:44
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
E8
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預期內
DCA
華盛頓, 4月29日 週二
10:30
預期內: 10:30
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B12
出發
飛行時間：2小時14分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
11:10
預期內: 11:44
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
E10
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UA2201 航班詳情
波音 737
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：27年1個月
座位數量：126
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA2201 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | DCA - ORD |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：11:44
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | DCA - ORD |
實際：10:44
預計：10:30
|
實際：11:28
預計：11:44
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DCA - ORD |
實際：10:40
預計：10:30
|
實際：11:25
預計：11:44
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DCA - ORD |
實際：10:48
預計：10:30
|
實際：11:31
預計：11:44
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DCA - ORD |
實際：10:34
預計：10:30
|
實際：11:14
預計：11:44
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - ORD |
實際：10:37
預計：10:30
|
實際：11:11
預計：11:44
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - ORD |
實際：10:43
預計：10:30
|
實際：11:16
預計：11:44
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：11:44
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:44
預計：10:30
|
實際：11:28
預計：11:44
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：10:40
預計：10:30
|
實際：11:25
預計：11:44
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:48
預計：10:30
|
實際：11:31
預計：11:44
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:34
預計：10:30
|
實際：11:14
預計：11:44
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:37
預計：10:30
|
實際：11:11
預計：11:44
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:43
預計：10:30
|
實際：11:16
預計：11:44
|
抵達 |
UA2201 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr