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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | HND - SIN |
實際:02:31
預計:02:15
|
實際:08:14
預計:08:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | HND - SIN |
實際:02:41
預計:02:15
|
實際:08:25
預計:08:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | HND - SIN |
實際:02:49
預計:02:20
|
實際:08:31
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | HND - SIN |
實際:02:30
預計:02:15
|
實際:08:15
預計:08:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | HND - SIN |
實際:02:52
預計:02:20
|
實際:08:36
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | HND - SIN |
實際:02:32
預計:02:15
|
實際:08:22
預計:08:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | HND - SIN |
實際:02:35
預計:02:20
|
實際:08:24
預計:08:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:02:31
預計:02:15
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實際:08:14
預計:08:50
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抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:02:41
預計:02:15
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實際:08:25
預計:08:50
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:02:49
預計:02:20
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實際:08:31
預計:08:20
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:02:30
預計:02:15
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實際:08:15
預計:08:50
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:02:52
預計:02:20
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實際:08:36
預計:08:20
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:02:32
預計:02:15
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實際:08:22
預計:08:50
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:02:35
預計:02:20
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實際:08:24
預計:08:20
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抵達 |