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預計於 6 小時 7 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 | SIN - PER |
實際:23:27
預計:23:00
|
實際:03:57
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SIN - PER |
實際:00:05
預計:23:00
|
實際:04:48
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SIN - PER |
實際:
預計:23:10
|
實際:
預計:04:20
|
波音 787-9 | 表定 |
| 3 月 26 日 週四 | SIN - PER |
實際:23:31
預計:23:00
|
實際:04:06
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | SIN - PER |
實際:23:32
預計:23:00
|
實際:04:09
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 25 日 週三 | SIN - PER |
實際:23:24
預計:23:00
|
實際:04:00
預計:04:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | SIN - PER |
實際:23:25
預計:23:10
|
實際:03:59
預計:04:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 |
實際:23:27
預計:23:00
|
實際:03:57
預計:04:15
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:00:05
預計:23:00
|
實際:04:48
預計:04:15
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:23:10
|
實際:
預計:04:20
|
表定 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:23:31
預計:23:00
|
實際:04:06
預計:04:15
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:23:32
預計:23:00
|
實際:04:09
預計:04:15
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抵達 |
| 3 月 25 日 週三 |
實際:23:24
預計:23:00
|
實際:04:00
預計:04:15
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:23:25
預計:23:10
|
實際:03:59
預計:04:20
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抵達 |