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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月10日 週二 | SIN - PER |
實際:12:53
預計:12:00
|
實際:
預計:17:10
|
波音 787-9 | 飛行中 |
6月9日 週一 | SIN - PER |
實際:12:19
預計:12:00
|
實際:17:06
預計:17:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月8日 週日 | SIN - PER |
實際:12:31
預計:12:00
|
實際:17:08
預計:17:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月7日 週六 | SIN - PER |
實際:12:21
預計:12:00
|
實際:16:59
預計:17:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月6日 週五 | SIN - PER |
實際:12:18
預計:12:00
|
實際:16:51
預計:17:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月5日 週四 | SIN - PER |
實際:12:16
預計:12:00
|
實際:16:54
預計:17:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月4日 週三 | SIN - PER |
實際:12:03
預計:12:00
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實際:16:33
預計:17:10
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月10日 週二 |
實際:12:53
預計:12:00
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實際:
預計:17:10
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飛行中 |
6月9日 週一 |
實際:12:19
預計:12:00
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實際:17:06
預計:17:10
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:12:31
預計:12:00
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實際:17:08
預計:17:10
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:12:21
預計:12:00
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實際:16:59
預計:17:10
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:12:18
預計:12:00
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實際:16:51
預計:17:10
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:12:16
預計:12:00
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實際:16:54
預計:17:10
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:12:03
預計:12:00
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實際:16:33
預計:17:10
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抵達 |