葡萄牙航空 TP4468
紐約飛往波士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
13:50
預期內: 13:40
檢票口
--
航廈
T5
登機門
7
出發
飛行時間：1小時14分
抵達
BOS
波士頓, 4月24日 週四
14:25
預期內: 14:54
行李轉盤
7
航廈
C
登機門
C32
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預期內
預計於 16小時1分內出發
JFK
紐約, 4月25日 週五
13:40
預期內: 13:40
檢票口
--
航廈
T5
登機門
5
出發
飛行時間：1小時14分
抵達
BOS
波士頓, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:54
行李轉盤
6
航廈
C
登機門
C12
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TP4468 航班詳情
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TP4468 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | JFK - BOS |
實際：
預計：13:40
|
實際：
預計：14:54
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | JFK - BOS |
實際：13:50
預計：13:40
|
實際：14:25
預計：14:54
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | JFK - BOS |
實際：14:12
預計：13:40
|
實際：14:49
預計：14:54
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | JFK - BOS |
實際：13:41
預計：13:40
|
實際：14:23
預計：14:54
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | JFK - BOS |
實際：13:45
預計：13:29
|
實際：14:19
預計：14:47
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | JFK - BOS |
實際：13:32
預計：13:29
|
實際：14:10
預計：14:47
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | JFK - BOS |
實際：16:38
預計：16:30
|
實際：17:21
預計：17:59
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:40
|
實際：
預計：14:54
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:50
預計：13:40
|
實際：14:25
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:12
預計：13:40
|
實際：14:49
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:41
預計：13:40
|
實際：14:23
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:45
預計：13:29
|
實際：14:19
預計：14:47
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:32
預計：13:29
|
實際：14:10
預計：14:47
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:38
預計：16:30
|
實際：17:21
預計：17:59
|
抵達 |
TP4468 準點率
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr