葡萄牙航空 TP237
里斯本飛往舊金山
4月26日 週六
5月6日 週二
5月8日 週四
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抵達
LIS
里斯本, 4月26日 週六
13:51
預期內: 13:15
檢票口
502-515
航廈
T1
登機門
42A
出發
飛行時間：12小時35分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
17:31
預期內: 17:50
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
A5
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預期內
LIS
里斯本, 5月6日 週二
10:10
預期內: 10:10
檢票口
502-515
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：12小時25分
抵達
SFO
舊金山, 5月6日 週二
14:35
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
LIS
里斯本, 5月8日 週四
09:40
預期內: 09:40
檢票口
502-515
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：12小時50分
抵達
SFO
舊金山, 5月8日 週四
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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TP237 航班詳情
空中巴士A330-900
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位數量：298
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：48公分
腿部空間：81公分
TP237 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | LIS - SFO |
實際：13:51
預計：13:15
|
實際：17:31
預計：17:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | LIS - SFO |
實際：12:44
預計：12:20
|
實際：16:36
預計：16:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LIS - SFO |
實際：09:54
預計：08:55
|
實際：13:44
預計：13:40
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LIS - SFO |
實際：10:42
預計：10:10
|
實際：14:19
預計：14:35
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LIS - SFO |
實際：13:53
預計：13:15
|
實際：17:48
預計：17:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | LIS - SFO |
實際：12:52
預計：12:20
|
實際：16:22
預計：16:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | LIS - SFO |
實際：10:18
預計：09:35
|
實際：13:57
預計：14:10
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：13:51
預計：13:15
|
實際：17:31
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:44
預計：12:20
|
實際：16:36
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:54
預計：08:55
|
實際：13:44
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:42
預計：10:10
|
實際：14:19
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:53
預計：13:15
|
實際：17:48
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:52
預計：12:20
|
實際：16:22
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：10:18
預計：09:35
|
實際：13:57
預計：14:10
|
抵達 |
TP237 準點率
LIS (里斯本機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
22
24
25
26 Apr