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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月23日 週三 | NRT - TPE |
實際:15:05
預計:14:25
|
實際:
預計:17:05
|
波音 787-10 | 飛行中 |
7月22日 週二 | NRT - TPE |
實際:15:20
預計:14:25
|
實際:17:09
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月21日 週一 | NRT - TPE |
實際:15:47
預計:14:25
|
實際:17:41
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月20日 週日 | NRT - TPE |
實際:15:35
預計:14:25
|
實際:17:31
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月19日 週六 | NRT - TPE |
實際:15:34
預計:14:25
|
實際:17:28
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月18日 週五 | NRT - TPE |
實際:16:14
預計:14:25
|
實際:18:16
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月17日 週四 | NRT - TPE |
實際:15:02
預計:14:25
|
實際:16:55
預計:17:05
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月23日 週三 |
實際:15:05
預計:14:25
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實際:
預計:17:05
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飛行中 |
7月22日 週二 |
實際:15:20
預計:14:25
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實際:17:09
預計:17:05
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:15:47
預計:14:25
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實際:17:41
預計:17:05
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:15:35
預計:14:25
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實際:17:31
預計:17:05
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:15:34
預計:14:25
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實際:17:28
預計:17:05
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抵達 |
7月18日 週五 |
實際:16:14
預計:14:25
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實際:18:16
預計:17:05
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抵達 |
7月17日 週四 |
實際:15:02
預計:14:25
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實際:16:55
預計:17:05
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抵達 |