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已延誤 30 分
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | IST - RAK |
實際:14:14
預計:12:25
|
實際:17:00
預計:15:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | IST - RAK |
實際:12:14
預計:11:45
|
實際:14:52
預計:15:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | IST - RAK |
實際:
預計:12:25
|
實際:
預計:15:40
|
空中巴士 A321neo | 延誤 |
| 3 月 26 日 週四 | IST - RAK |
實際:12:05
預計:11:45
|
實際:14:57
預計:15:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | IST - RAK |
實際:12:49
預計:12:25
|
實際:15:20
預計:15:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | IST - RAK |
實際:12:42
預計:11:45
|
實際:15:19
預計:15:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | IST - RAK |
實際:13:24
預計:12:25
|
實際:15:45
預計:15:40
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空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:14:14
預計:12:25
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實際:17:00
預計:15:40
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抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:12:14
預計:11:45
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實際:14:52
預計:15:15
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:12:25
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實際:
預計:15:40
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延誤 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:12:05
預計:11:45
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實際:14:57
預計:15:15
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:12:49
預計:12:25
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實際:15:20
預計:15:40
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:12:42
預計:11:45
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實際:15:19
預計:15:15
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:13:24
預計:12:25
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實際:15:45
預計:15:40
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抵達 |