土耳其航空 TK609
伊斯坦堡飛往阿克拉
4月20日 週日
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IST
伊斯坦堡, 4月20日 週日
01:34
預期內: 01:25
檢票口
E-F
航廈
I
登機門
A11B
出發
飛行時間：7小時15分
抵達
ACC
阿克拉, 4月20日 週日
05:22
預期內: 05:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 1小時46分內出發
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
01:25
預期內: 01:25
檢票口
E-F
航廈
I
登機門
C3
出發
飛行時間：7小時25分
抵達
ACC
阿克拉, 4月25日 週五
05:16
預期內: 05:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
IST
伊斯坦堡, 4月26日 週六
01:25
預期內: 01:25
檢票口
E,F,G,H,J,K
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：7小時25分
抵達
ACC
阿克拉, 4月26日 週六
05:18
預期內: 05:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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TK609 航班詳情
波音 737-900
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：3年10個月
座位數量：最多169
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
TK609 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IST - ACC |
實際：
預計：01:25
|
實際：
預計：05:50
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月20日 週日 | IST - ACC |
實際：01:34
預計：01:25
|
實際：05:22
預計：05:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IST - ACC |
實際：01:53
預計：01:25
|
實際：05:39
預計：05:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IST - ACC |
實際：01:36
預計：01:25
|
實際：05:28
預計：05:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | IST - ACC |
實際：01:34
預計：01:25
|
實際：05:31
預計：05:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | IST - ACC |
實際：01:58
預計：01:25
|
實際：05:58
預計：05:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | IST - ACC |
實際：01:44
預計：01:25
|
實際：05:37
預計：05:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：01:25
|
實際：
預計：05:50
|
預期內 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:34
預計：01:25
|
實際：05:22
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:53
預計：01:25
|
實際：05:39
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：01:36
預計：01:25
|
實際：05:28
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：01:34
預計：01:25
|
實際：05:31
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：01:58
預計：01:25
|
實際：05:58
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：01:44
預計：01:25
|
實際：05:37
預計：05:40
|
抵達 |
TK609 準點率
IST (伊斯坦堡機場) – ACC (阿克拉)
-
出發：
89% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
6 Apr
11
12
13
18
19
20 Apr