土耳其航空 TK1671航班動態
伊斯坦堡飛科隆的航班
8月27日 週三
8月28日 週四
9月5日 週五
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抵達
IST
伊斯坦堡, 8月27日 週三
07:25
表定: 07:10
報到櫃檯
E-F
航廈
I
登機門
F12B
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
CGN
科隆, 8月27日 週三
09:18
表定: 09:30
行李轉盤
D
航廈
T2
登機門
2
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表定
預計於 8小時54分內出發
IST
伊斯坦堡, 8月28日 週四
07:10
表定: 07:10
報到櫃檯
E-F
航廈
I
登機門
A1G
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
CGN
科隆, 8月28日 週四
08:58
表定: 09:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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表定
IST
伊斯坦堡, 9月5日 週五
07:10
表定: 07:10
報到櫃檯
E,F,G,H,J,K
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
CGN
科隆, 9月5日 週五
09:30
表定: 09:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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TK1671 航班與機型詳情
航班 TK1671 為 空中巴士A321neo 機型，由 土耳其航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TK1671 航班時刻表
TK1671 最近一次航班表定於 8月28日 週四 07:10 (當地時間) 出發，並於 8月28日 週四 08:58 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | IST - CGN |
實際：
預計：07:10
|
實際：
預計：09:30
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 8月27日 週三 | IST - CGN |
實際：07:25
預計：07:10
|
實際：09:18
預計：09:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月26日 週二 | IST - CGN |
實際：07:38
預計：07:10
|
實際：09:28
預計：09:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月25日 週一 | IST - CGN |
實際：07:33
預計：07:10
|
實際：09:33
預計：09:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月24日 週日 | IST - CGN |
實際：07:40
預計：07:10
|
實際：09:39
預計：09:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月23日 週六 | IST - CGN |
實際：07:49
預計：01:04
|
實際：09:38
預計：01:04
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月22日 週五 | IST - CGN |
實際：07:53
預計：07:10
|
實際：09:36
預計：09:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際：
預計：07:10
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 8月27日 週三 |
實際：07:25
預計：07:10
|
實際：09:18
預計：09:30
|
抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際：07:38
預計：07:10
|
實際：09:28
預計：09:30
|
抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際：07:33
預計：07:10
|
實際：09:33
預計：09:30
|
抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際：07:40
預計：07:10
|
實際：09:39
預計：09:30
|
抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際：07:49
預計：01:04
|
實際：09:38
預計：01:04
|
抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際：07:53
預計：07:10
|
實際：09:36
預計：09:30
|
抵達 |
TK1671 準點率
TK1671 將於 8月28日 週四 07:10 從伊斯坦堡機場出發，於 8月28日 週四 08:58 抵達 科隆。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 1小時29分。
IST (伊斯坦堡機場) – CGN (科隆)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
89min
延誤
324m
243m
162m
81m
準點
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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