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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月8日 週二 | NRT - SIN |
實際:11:20
預計:11:10
|
實際:16:52
預計:17:20
|
波音 787 | 抵達 |
7月7日 週一 | NRT - SIN |
實際:11:28
預計:11:10
|
實際:16:51
預計:17:20
|
波音 787 | 抵達 |
7月6日 週日 | NRT - SIN |
實際:11:30
預計:11:10
|
實際:17:00
預計:17:20
|
波音 787 | 抵達 |
7月5日 週六 | NRT - SIN |
實際:11:34
預計:11:10
|
實際:17:06
預計:17:20
|
波音 787 | 抵達 |
7月4日 週五 | NRT - SIN |
實際:11:23
預計:11:10
|
實際:16:28
預計:17:20
|
波音 787 | 抵達 |
7月3日 週四 | NRT - SIN |
實際:11:16
預計:11:10
|
實際:16:37
預計:17:20
|
波音 787 | 抵達 |
7月2日 週三 | NRT - SIN |
實際:11:26
預計:11:10
|
實際:16:42
預計:17:20
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波音 787 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月8日 週二 |
實際:11:20
預計:11:10
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實際:16:52
預計:17:20
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抵達 |
7月7日 週一 |
實際:11:28
預計:11:10
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實際:16:51
預計:17:20
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抵達 |
7月6日 週日 |
實際:11:30
預計:11:10
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實際:17:00
預計:17:20
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抵達 |
7月5日 週六 |
實際:11:34
預計:11:10
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實際:17:06
預計:17:20
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抵達 |
7月4日 週五 |
實際:11:23
預計:11:10
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實際:16:28
預計:17:20
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抵達 |
7月3日 週四 |
實際:11:16
預計:11:10
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實際:16:37
預計:17:20
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抵達 |
7月2日 週三 |
實際:11:26
預計:11:10
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實際:16:42
預計:17:20
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抵達 |