新加坡航空 SQ637航班動態
東京飛新加坡的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
NRT
東京, 2 月 3 日 週二
10:18
表定: 10:00
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D,G
航廈
T1
登機門
33
起飛
飛行時間：7 小時 30 分
抵達
SIN
新加坡, 2 月 3 日 週二
16:16
表定: 16:30
行李轉盤
42
航廈
--
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A12
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已於 2 小時 59 分前降落
NRT
東京, 2 月 4 日 週三
10:21
表定: 10:00
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D,G
航廈
T1
登機門
33
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飛行時間：7 小時 30 分
抵達
SIN
新加坡, 2 月 4 日 週三
16:06
表定: 16:30
行李轉盤
43
航廈
--
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A4
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表定
NRT
東京, 2 月 5 日 週四
10:00
表定: 10:00
報到櫃檯
D,G
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：7 小時 30 分
抵達
SIN
新加坡, 2 月 5 日 週四
16:30
表定: 16:30
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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SQ637 航班與機型詳情
航班 SQ637 為 波音 787 機型，由 新加坡航空 營運，共有 337 個座位。
波音 787
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位數量：337
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：81公分
SQ637 航班時刻表
SQ637 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 10:00 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 16:24 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NRT - SIN |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：16:27
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NRT - SIN |
實際：10:14
預計：10:00
|
實際：16:50
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NRT - SIN |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：16:03
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NRT - SIN |
實際：10:21
預計：10:00
|
實際：16:06
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | NRT - SIN |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：15:57
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NRT - SIN |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：16:16
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NRT - SIN |
實際：10:14
預計：10:00
|
實際：16:09
預計：16:30
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：16:27
預計：16:30
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：10:14
預計：10:00
|
實際：16:50
預計：16:30
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：16:03
預計：16:30
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：10:21
預計：10:00
|
實際：16:06
預計：16:30
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：15:57
預計：16:30
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：16:16
預計：16:30
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：10:14
預計：10:00
|
實際：16:09
預計：16:30
|
抵達 |
SQ637 準點率
SQ637 將於 2 月 2 日 週一 10:00 從東京成田機場出發，於 2 月 2 日 週一 16:24 抵達 新加坡樟宜機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 14 分。
NRT (東京成田機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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