新加坡飛往北京
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | SIN - PEK |
實際:
預計:23:25
|
實際:
預計:06:00
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月24日 週四 | SIN - PEK |
實際:01:24
預計:23:25
|
實際:
預計:06:00
|
波音 787-9 | 飛行中 |
4月23日 週三 | SIN - PEK |
實際:23:39
預計:23:25
|
實際:05:08
預計:06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月22日 週二 | SIN - PEK |
實際:23:29
預計:23:25
|
實際:05:04
預計:06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | SIN - PEK |
實際:23:51
預計:23:25
|
實際:05:28
預計:06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | SIN - PEK |
實際:23:39
預計:23:25
|
實際:05:09
預計:06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月19日 週六 | SIN - PEK |
實際:02:16
預計:23:25
|
實際:07:50
預計:06:00
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:23:25
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實際:
預計:06:00
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:01:24
預計:23:25
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實際:
預計:06:00
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飛行中 |
4月23日 週三 |
實際:23:39
預計:23:25
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實際:05:08
預計:06:00
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:23:29
預計:23:25
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實際:05:04
預計:06:00
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:23:51
預計:23:25
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實際:05:28
預計:06:00
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:23:39
預計:23:25
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實際:05:09
預計:06:00
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:02:16
預計:23:25
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實際:07:50
預計:06:00
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抵達 |