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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | SIN - PER |
實際:00:43
預計:00:25
|
實際:05:23
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | SIN - PER |
實際:00:54
預計:00:25
|
實際:05:25
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 10月31日 週五 | SIN - PER |
實際:00:48
預計:00:25
|
實際:05:18
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | SIN - PER |
實際:01:14
預計:00:25
|
實際:05:43
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | SIN - PER |
實際:01:00
預計:00:25
|
實際:05:26
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 10月28日 週二 | SIN - PER |
實際:00:49
預計:00:25
|
實際:05:22
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 10月27日 週一 | SIN - PER |
實際:00:59
預計:00:25
|
實際:05:33
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際:00:43
預計:00:25
|
實際:05:23
預計:05:25
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抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際:00:54
預計:00:25
|
實際:05:25
預計:05:25
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抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際:00:48
預計:00:25
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實際:05:18
預計:05:25
|
抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:01:14
預計:00:25
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實際:05:43
預計:05:25
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抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:01:00
預計:00:25
|
實際:05:26
預計:05:25
|
抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際:00:49
預計:00:25
|
實際:05:22
預計:05:25
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抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際:00:59
預計:00:25
|
實際:05:33
預計:05:25
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抵達 |