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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SIN - PER |
實際:01:08
預計:00:25
|
實際:05:42
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SIN - PER |
實際:01:22
預計:00:25
|
實際:06:01
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - PER |
實際:00:52
預計:00:25
|
實際:05:29
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - PER |
實際:00:51
預計:00:25
|
實際:05:28
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - PER |
實際:00:48
預計:00:25
|
實際:05:21
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - PER |
實際:00:43
預計:00:25
|
實際:05:17
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - PER |
實際:00:45
預計:00:25
|
實際:05:24
預計:05:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:01:08
預計:00:25
|
實際:05:42
預計:05:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:01:22
預計:00:25
|
實際:06:01
預計:05:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:00:52
預計:00:25
|
實際:05:29
預計:05:25
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:00:51
預計:00:25
|
實際:05:28
預計:05:25
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:00:48
預計:00:25
|
實際:05:21
預計:05:25
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:00:43
預計:00:25
|
實際:05:17
預計:05:25
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:00:45
預計:00:25
|
實際:05:24
預計:05:25
|
抵達 |