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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SIN - PER |
實際:09:48
預計:09:30
|
實際:14:27
預計:14:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SIN - PER |
實際:11:37
預計:11:15
|
實際:16:26
預計:16:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - PER |
實際:09:47
預計:09:30
|
實際:14:30
預計:14:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - PER |
實際:09:50
預計:09:30
|
實際:14:23
預計:14:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - PER |
實際:10:22
預計:09:30
|
實際:14:57
預計:14:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - PER |
實際:09:49
預計:09:30
|
實際:14:27
預計:14:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - PER |
實際:11:01
預計:10:35
|
實際:15:36
預計:15:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:09:48
預計:09:30
|
實際:14:27
預計:14:45
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:11:37
預計:11:15
|
實際:16:26
預計:16:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:09:47
預計:09:30
|
實際:14:30
預計:14:45
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:09:50
預計:09:30
|
實際:14:23
預計:14:45
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:10:22
預計:09:30
|
實際:14:57
預計:14:45
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:09:49
預計:09:30
|
實際:14:27
預計:14:45
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:11:01
預計:10:35
|
實際:15:36
預計:15:45
|
抵達 |