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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | MAD - LPA |
實際:
預計:15:05
|
實際:
預計:17:00
|
波音 787-9 | 延誤 |
5月7日 週三 | MAD - LPA |
實際:15:33
預計:15:05
|
實際:17:08
預計:17:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月6日 週二 | MAD - LPA |
實際:15:23
預計:15:05
|
實際:16:58
預計:17:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月5日 週一 | MAD - LPA |
實際:15:34
預計:15:05
|
實際:17:15
預計:17:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月2日 週五 | MAD - LPA |
實際:15:20
預計:15:05
|
實際:16:56
預計:17:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月1日 週四 | MAD - LPA |
實際:15:35
預計:15:05
|
實際:17:15
預計:17:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月30日 週三 | MAD - LPA |
實際:15:34
預計:15:05
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實際:17:20
預計:17:00
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:
預計:15:05
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實際:
預計:17:00
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延誤 |
5月7日 週三 |
實際:15:33
預計:15:05
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實際:17:08
預計:17:00
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:15:23
預計:15:05
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實際:16:58
預計:17:00
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:15:34
預計:15:05
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實際:17:15
預計:17:00
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:15:20
預計:15:05
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實際:16:56
預計:17:00
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:15:35
預計:15:05
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實際:17:15
預計:17:00
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:15:34
預計:15:05
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實際:17:20
預計:17:00
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抵達 |