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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | AMS - MUC |
實際:
預計:21:00
|
實際:
預計:22:25
|
波音 737-800 | 表定 |
5月10日 週六 | AMS - MUC |
實際:21:22
預計:21:00
|
實際:22:25
預計:22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月9日 週五 | AMS - MUC |
實際:22:01
預計:21:00
|
實際:23:05
預計:22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月8日 週四 | AMS - MUC |
實際:21:37
預計:21:00
|
實際:22:39
預計:22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | AMS - MUC |
實際:21:24
預計:21:00
|
實際:22:24
預計:22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月6日 週二 | AMS - MUC |
實際:
預計:21:00
|
實際:
預計:22:25
|
波音 737-800 | 表定 |
5月5日 週一 | AMS - MUC |
實際:22:35
預計:21:30
|
實際:23:34
預計:22:59
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:21:00
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實際:
預計:22:25
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表定 |
5月10日 週六 |
實際:21:22
預計:21:00
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實際:22:25
預計:22:25
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:22:01
預計:21:00
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實際:23:05
預計:22:25
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:21:37
預計:21:00
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實際:22:39
預計:22:25
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:21:24
預計:21:00
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實際:22:24
預計:22:25
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:21:00
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實際:
預計:22:25
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表定 |
5月5日 週一 |
實際:22:35
預計:21:30
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實際:23:34
預計:22:59
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抵達 |