山東航空 SC8834航班動態
成都飛哈爾濱的航班
9 月 19 日 週六
9 月 20 日 週日
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抵達
TFU
成都, 9 月 19 日 週六
13:33
表定: 13:25
報到櫃檯
E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
登機門
126
起飛
飛行時間：5 小時 30 分
抵達
HRB
哈爾濱, 9 月 19 日 週六
18:47
表定: 18:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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飛行中
於 2 小時 49 分內抵達
TFU
成都, 9 月 20 日 週日
13:32
表定: 13:25
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E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
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244
起飛
飛行時間：5 小時 30 分
抵達
HRB
哈爾濱, 9 月 20 日 週日
18:53
表定: 18:55
行李轉盤
--
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T2
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SC8834 航班與機型詳情
航班 SC8834 為 波音 737-800 機型，由 山東航空 營運，共有 158 個座位。
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：2,710 公里
機齡：10年4個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
SC8834 航班時刻表
SC8834 最近一次航班表定於 9 月 17 日 週四 13:50 (當地時間) 出發，並於 9 月 17 日 週四 18:46 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 | TFU - HRB |
實際：13:33
預計：13:25
|
實際：18:46
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 15 日 週二 | TFU - HRB |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：18:51
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 20 日 週日 | TFU - HRB |
實際：13:32
預計：13:25
|
實際：
預計：18:55
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 9 月 18 日 週五 | TFU - HRB |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：18:44
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 16 日 週三 | TFU - HRB |
實際：13:29
預計：13:25
|
實際：18:55
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 14 日 週一 | TFU - HRB |
實際：13:37
預計：13:25
|
實際：18:50
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9 月 19 日 週六 | TFU - HRB |
實際：13:33
預計：13:25
|
實際：18:47
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 |
實際：13:33
預計：13:25
|
實際：18:46
預計：18:55
|
抵達 |
| 9 月 15 日 週二 |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：18:51
預計：18:55
|
抵達 |
| 9 月 20 日 週日 |
實際：13:32
預計：13:25
|
實際：
預計：18:55
|
飛行中 |
| 9 月 18 日 週五 |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：18:44
預計：18:55
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抵達 |
| 9 月 16 日 週三 |
實際：13:29
預計：13:25
|
實際：18:55
預計：18:55
|
抵達 |
| 9 月 14 日 週一 |
實際：13:37
預計：13:25
|
實際：18:50
預計：18:55
|
抵達 |
| 9 月 19 日 週六 |
實際：13:33
預計：13:25
|
實際：18:47
預計：18:55
|
抵達 |
SC8834 準點率
SC8834 將於 9 月 17 日 週四 13:50 從成都天府國際機場出發，於 9 月 17 日 週四 18:46 抵達 哈爾濱太平國際機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 8 分。
TFU (成都天府國際機場) – HRB (哈爾濱太平國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
13 Sep
14
15
16
17
18
19 Sep
@whatflytime
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