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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月9日 週四 | TNA - HET |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
10月8日 週三 | TNA - HET |
實際:16:53
預計:16:45
|
實際:18:27
預計:18:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月7日 週二 | TNA - HET |
實際:20:16
預計:20:10
|
實際:21:40
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月6日 週一 | TNA - HET |
實際:17:02
預計:16:45
|
實際:18:31
預計:18:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月5日 週日 | TNA - HET |
實際:16:53
預計:16:45
|
實際:18:34
預計:18:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月4日 週六 | TNA - HET |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:50
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
10月3日 週五 | TNA - HET |
實際:16:44
預計:16:45
|
實際:18:19
預計:18:25
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月9日 週四 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:50
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取消 |
10月8日 週三 |
實際:16:53
預計:16:45
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實際:18:27
預計:18:25
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:20:16
預計:20:10
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實際:21:40
預計:21:50
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:17:02
預計:16:45
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實際:18:31
預計:18:25
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:16:53
預計:16:45
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實際:18:34
預計:18:25
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:
預計:20:10
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實際:
預計:21:50
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取消 |
10月3日 週五 |
實際:16:44
預計:16:45
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實際:18:19
預計:18:25
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抵達 |