山東航空 SC4853
青島飛往成都
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
16:06
預期內: 15:55
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
18
出發
飛行時間：3小時
抵達
TFU
成都, 4月23日 週三
18:51
預期內: 18:55
行李轉盤
20
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 2小時14分前降落
TAO
青島, 4月24日 週四
15:28
預期內: 14:50
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
47
出發
飛行時間：3小時
抵達
TFU
成都, 4月24日 週四
18:19
預期內: 17:50
行李轉盤
19
航廈
T2
登機門
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預期內
TAO
青島, 4月25日 週五
14:50
預期內: 14:50
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
TFU
成都, 4月25日 週五
17:50
預期內: 17:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
SC4853 航班詳情
波音 737-700
航空公司：山東航空
飛行距離：1,705 公里
機齡：19年4個月
座位數量：135
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
SC4853 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TAO - TFU |
實際：15:28
預計：14:50
|
實際：18:19
預計：17:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - TFU |
實際：16:06
預計：15:55
|
實際：18:51
預計：18:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - TFU |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：17:49
預計：17:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - TFU |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：17:58
預計：17:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - TFU |
實際：15:01
預計：14:50
|
實際：17:42
預計：17:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - TFU |
實際：15:00
預計：14:50
|
實際：17:50
預計：17:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TAO - TFU |
實際：15:13
預計：14:50
|
實際：18:04
預計：17:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:28
預計：14:50
|
實際：18:19
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:06
預計：15:55
|
實際：18:51
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：17:49
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:04
預計：14:50
|
實際：17:58
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:01
預計：14:50
|
實際：17:42
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:00
預計：14:50
|
實際：17:50
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:13
預計：14:50
|
實際：18:04
預計：17:50
|
抵達 |
SC4853 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr