山東航空 SC4739
青島飛往大連
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
16:13
預期內: 16:10
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
43
出發
飛行時間：1小時
抵達
DLC
大連, 4月23日 週三
16:54
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 1小時24分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
16:10
預期內: 16:10
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
17
出發
飛行時間：1小時
抵達
DLC
大連, 4月25日 週五
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
SC4739 航班詳情
波音 737-700
航空公司：山東航空
飛行距離：358 公里
機齡：19年9個月
座位數量：135
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
SC4739 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - DLC |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:10
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | TAO - DLC |
實際：16:13
預計：16:10
|
實際：16:54
預計：17:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - DLC |
實際：16:18
預計：16:10
|
實際：17:01
預計：17:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - DLC |
實際：16:05
預計：16:10
|
實際：16:44
預計：17:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TAO - DLC |
實際：16:07
預計：16:10
|
實際：16:47
預計：17:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | TAO - DLC |
實際：16:19
預計：16:10
|
實際：17:06
預計：17:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 3月29日 週六 | TAO - MDG |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：10:45
|
波音 737-700 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:10
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:13
預計：16:10
|
實際：16:54
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:18
預計：16:10
|
實際：17:01
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:05
預計：16:10
|
實際：16:44
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:07
預計：16:10
|
實際：16:47
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：16:19
預計：16:10
|
實際：17:06
預計：17:10
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：10:45
|
取消 |
SC4739 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – DLC (大連周水子國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
28 Mar
29
16
18
20
21
23 Apr