山東航空 SC4685
青島飛往深圳
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
TAO
青島, 4月28日 週一
15:50
預期內: 15:40
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
39
出發
飛行時間：3小時
抵達
SZX
深圳, 4月28日 週一
18:47
預期內: 18:40
行李轉盤
10
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 13小時35分內出發
TAO
青島, 4月29日 週二
15:40
預期內: 15:40
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
SZX
深圳, 4月29日 週二
18:40
預期內: 18:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
SC4685 航班詳情
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
SC4685 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | TAO - SZX |
實際：
預計：15:40
|
實際：
預計：18:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | TAO - SZX |
實際：15:50
預計：15:40
|
實際：18:47
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | TAO - SZX |
實際：16:02
預計：15:40
|
實際：18:59
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TAO - SZX |
實際：15:54
預計：15:40
|
實際：18:45
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TAO - SZX |
實際：19:12
預計：15:40
|
實際：22:17
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TAO - SZX |
實際：15:57
預計：15:40
|
實際：23:40
預計：18:40
|
波音 737-800 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | TAO - SZX |
實際：16:04
預計：15:40
|
實際：19:01
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:40
|
實際：
預計：18:40
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：15:50
預計：15:40
|
實際：18:47
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:02
預計：15:40
|
實際：18:59
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:54
預計：15:40
|
實際：18:45
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:12
預計：15:40
|
實際：22:17
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:57
預計：15:40
|
實際：23:40
預計：18:40
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：16:04
預計：15:40
|
實際：19:01
預計：18:40
|
抵達 |
SC4685 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
172m
129m
86m
43m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr