山東航空 SC4086
台北飛往青島
4月22日 週二
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月22日 週二
17:15
預期內: 16:45
檢票口
22
航廈
T2
登機門
D7
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TAO
青島, 4月22日 週二
19:13
預期內: 19:15
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
16:45
預期內: 16:45
檢票口
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航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
19:15
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--
航廈
--
登機門
--
SC4086 航班詳情
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：--
機齡：12年3個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SC4086 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | TPE - TAO |
實際：17:15
預計：16:45
|
實際：19:13
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - TAO |
實際：21:21
預計：16:45
|
實際：23:21
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - TAO |
實際：17:15
預計：16:45
|
實際：19:39
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TPE - TAO |
實際：16:58
預計：16:45
|
實際：19:11
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | TPE - TAO |
實際：17:56
預計：16:45
|
實際：19:59
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | TPE - TAO |
實際：16:48
預計：16:45
|
實際：18:55
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | TPE - TAO |
實際：17:11
預計：16:45
|
實際：19:15
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：17:15
預計：16:45
|
實際：19:13
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:21
預計：16:45
|
實際：23:21
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:15
預計：16:45
|
實際：19:39
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：16:58
預計：16:45
|
實際：19:11
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：17:56
預計：16:45
|
實際：19:59
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：16:48
預計：16:45
|
實際：18:55
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：17:11
預計：16:45
|
實際：19:15
預計：19:15
|
抵達 |
SC4086 準點率
TPE (桃園機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
64min
延誤
220m
165m
110m
55m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr