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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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7月4日 週五 | NGB - MFM |
實際:16:53
預計:15:50
|
實際:18:40
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月3日 週四 | NGB - MFM |
實際:16:28
預計:15:50
|
實際:18:18
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月2日 週三 | NGB - MFM |
實際:16:43
預計:15:50
|
實際:18:37
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月1日 週二 | NGB - MFM |
實際:17:12
預計:15:50
|
實際:19:02
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月30日 週一 | NGB - MFM |
實際:16:48
預計:15:50
|
實際:18:48
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月29日 週日 | NGB - MFM |
實際:16:49
預計:15:50
|
實際:18:36
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月28日 週六 | NGB - MFM |
實際:16:28
預計:15:50
|
實際:18:24
預計:18:10
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月4日 週五 |
實際:16:53
預計:15:50
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實際:18:40
預計:18:10
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抵達 |
7月3日 週四 |
實際:16:28
預計:15:50
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實際:18:18
預計:18:10
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抵達 |
7月2日 週三 |
實際:16:43
預計:15:50
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實際:18:37
預計:18:10
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抵達 |
7月1日 週二 |
實際:17:12
預計:15:50
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實際:19:02
預計:18:10
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抵達 |
6月30日 週一 |
實際:16:48
預計:15:50
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實際:18:48
預計:18:10
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:16:49
預計:15:50
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實際:18:36
預計:18:10
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:16:28
預計:15:50
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實際:18:24
預計:18:10
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抵達 |