首爾航空 RS581
首爾飛往塔比拉蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
5月27日 週二
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:42
預期內: 19:25
檢票口
D01-D10
航廈
T1
登機門
36
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
TAG
塔比拉蘭, 4月24日 週四
22:52
預期內: 23:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 5小時20分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:25
預期內: 19:25
檢票口
D01-D10
航廈
T1
登機門
48
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
TAG
塔比拉蘭, 4月25日 週五
22:39
預期內: 23:05
行李轉盤
--
航廈
--
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預期內
ICN
首爾, 5月27日 週二
20:55
預期內: 20:55
檢票口
D01-D10
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時
抵達
TAG
塔比拉蘭, 5月27日 週二
23:55
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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RS581 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：首爾航空
飛行距離：--
機齡：14年8個月
座位數量：最多207
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
RS581 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - TAG |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - TAG |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：22:52
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - TAG |
實際：19:44
預計：19:25
|
實際：22:56
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - TAG |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：23:11
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - TAG |
實際：19:57
預計：19:25
|
實際：23:18
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - TAG |
實際：19:51
預計：19:25
|
實際：23:01
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - TAG |
實際：20:19
預計：19:25
|
實際：23:33
預計：23:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：23:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：22:52
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:44
預計：19:25
|
實際：22:56
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：23:11
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:57
預計：19:25
|
實際：23:18
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:51
預計：19:25
|
實際：23:01
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:19
預計：19:25
|
實際：23:33
預計：23:05
|
抵達 |
RS581 準點率
ICN (首爾仁川機場) – TAG (薄荷島-邦勞國際機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr