卡達航空 QR9360
亞特蘭大飛往邁阿密
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
LIT
小石城, 4月28日 週一
09:16
預期內: 09:06
檢票口
--
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：1小時28分
抵達
DFW
達拉斯, 4月28日 週一
10:08
預期內: 10:34
行李轉盤
B30
航廈
B
登機門
B48
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預期內
預計於 10小時32分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月29日 週二
12:57
預期內: 12:57
檢票口
--
航廈
N
登機門
T12
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
MIA
邁阿密, 4月29日 週二
14:22
預期內: 14:50
行李轉盤
25
航廈
TH
登機門
D49
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預期內
ATL
亞特蘭大, 4月30日 週三
12:57
預期內: 12:57
檢票口
--
航廈
N
登機門
--
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
MIA
邁阿密, 4月30日 週三
14:22
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
TH
登機門
--
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QR9360 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9360 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ATL - MIA |
實際：
預計：12:57
|
實際：
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | LIT - DFW |
實際：09:16
預計：09:06
|
實際：10:08
預計：10:34
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ATL - MIA |
實際：13:51
預計：12:57
|
實際：15:15
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | LIT - DFW |
實際：09:09
預計：09:06
|
實際：10:02
預計：10:34
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ATL - MIA |
實際：13:46
預計：12:57
|
實際：15:12
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LIT - DFW |
實際：13:28
預計：09:06
|
實際：14:22
預計：10:34
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ATL - MIA |
實際：13:05
預計：12:57
|
實際：14:28
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：12:57
|
實際：
預計：14:50
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：09:16
預計：09:06
|
實際：10:08
預計：10:34
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:51
預計：12:57
|
實際：15:15
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:09
預計：09:06
|
實際：10:02
預計：10:34
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：13:46
預計：12:57
|
實際：15:12
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:28
預計：09:06
|
實際：14:22
預計：10:34
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:05
預計：12:57
|
實際：14:28
預計：14:50
|
抵達 |
QR9360 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
69% 準點 -
抵達：
85% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Apr
18
20
22
23
25
27 Apr