卡達航空 QR830航班動態
杜哈(多哈)飛曼谷的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月12日 週四
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 6月8日 週日
20:41
表定: 20:30
報到櫃檯
4-6
航廈
IA
登機門
D2
起飛
飛行時間：6小時50分
抵達
BKK
曼谷, 6月9日 週一
06:48
表定: 07:20
行李轉盤
17
航廈
--
登機門
S120
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表定
預計於 9小時32分內出發
DOH
杜哈(多哈), 6月9日 週一
20:30
表定: 20:30
報到櫃檯
4-6
航廈
IA
登機門
--
起飛
飛行時間：6小時50分
抵達
BKK
曼谷, 6月10日 週二
06:37
表定: 07:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
DOH
杜哈(多哈), 6月12日 週四
20:30
表定: 20:30
報到櫃檯
4-6
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：6小時50分
抵達
BKK
曼谷, 6月13日 週五
07:20
表定: 07:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR830 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR830 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | DOH - BKK |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：07:20
|
波音 787-9 | 表定 |
| 6月8日 週日 | DOH - BKK |
實際：20:41
預計：20:30
|
實際：06:48
預計：07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | DOH - BKK |
實際：20:39
預計：20:30
|
實際：06:49
預計：07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | DOH - BKK |
實際：20:52
預計：20:30
|
實際：07:04
預計：07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | DOH - BKK |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：07:03
預計：07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | DOH - BKK |
實際：20:57
預計：20:30
|
實際：07:04
預計：07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | DOH - BKK |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：06:47
預計：07:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：07:20
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：20:41
預計：20:30
|
實際：06:48
預計：07:20
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：20:39
預計：20:30
|
實際：06:49
預計：07:20
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：20:52
預計：20:30
|
實際：07:04
預計：07:20
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：07:03
預計：07:20
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：20:57
預計：20:30
|
實際：07:04
預計：07:20
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：06:47
預計：07:20
|
抵達 |
QR830 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun