卡達航空 QR808
杜哈(多哈)飛往東京
4月23日 週三
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月23日 週三
20:11
預期內: 19:55
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
D8
出發
飛行時間：10小時30分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
11:41
預期內: 12:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
86
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延誤
已延誤 30分
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
20:25
預期內: 19:55
檢票口
4-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：10小時
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
11:42
預期內: 12:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
DOH
杜哈(多哈), 4月27日 週日
20:55
預期內: 20:55
檢票口
4-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：10小時
抵達
NRT
東京, 4月28日 週一
12:55
預期內: 12:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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QR808 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位數量：283
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
QR808 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DOH - NRT |
實際：
預計：19:55
|
實際：
預計：12:25
|
空中巴士 A350 XWB | 延誤 |
| 4月23日 週三 | DOH - NRT |
實際：20:11
預計：19:55
|
實際：11:41
預計：12:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - NRT |
實際：20:30
預計：19:55
|
實際：12:17
預計：12:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - NRT |
實際：22:01
預計：20:25
|
實際：13:18
預計：12:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DOH - NRT |
實際：20:14
預計：19:55
|
實際：11:55
預計：12:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月16日 週三 | DOH - NRT |
實際：20:16
預計：19:55
|
實際：11:46
預計：12:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月15日 週二 | DOH - NRT |
實際：20:13
預計：19:55
|
實際：11:48
預計：12:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:55
|
實際：
預計：12:25
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:11
預計：19:55
|
實際：11:41
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:30
預計：19:55
|
實際：12:17
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:01
預計：20:25
|
實際：13:18
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:14
預計：19:55
|
實際：11:55
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：20:16
預計：19:55
|
實際：11:46
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:13
預計：19:55
|
實際：11:48
預計：12:25
|
抵達 |
QR808 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
13 Apr
15
16
18
20
22
23 Apr