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預計於 1 小時 12 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CAN - DOH |
實際:19:20
預計:18:45
|
實際:23:09
預計:23:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CAN - DOH |
實際:19:13
預計:18:45
|
實際:23:05
預計:23:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CAN - DOH |
實際:19:11
預計:18:45
|
實際:23:20
預計:23:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CAN - DOH |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:23:15
|
波音 787-9 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | CAN - DOH |
實際:19:10
預計:18:45
|
實際:23:27
預計:23:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CAN - DOH |
實際:19:19
預計:18:45
|
實際:23:02
預計:23:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CAN - DOH |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:22:46
預計:23:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:19:20
預計:18:45
|
實際:23:09
預計:23:15
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:13
預計:18:45
|
實際:23:05
預計:23:15
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:11
預計:18:45
|
實際:23:20
預計:23:15
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:23:15
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:19:10
預計:18:45
|
實際:23:27
預計:23:15
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:19:19
預計:18:45
|
實際:23:02
預計:23:15
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:22:46
預計:23:15
|
抵達 |