卡達航空 QR6393
廣州飛往杜哈(多哈)
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
19:21
預期內: 19:05
檢票口
P
航廈
T2
登機門
A155
出發
飛行時間：8小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月23日 週三
22:48
預期內: 22:50
行李轉盤
7
航廈
IA
登機門
--
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可能延誤
CAN
廣州, 4月24日 週四
19:05
預期內: 19:05
檢票口
P
航廈
T2
登機門
A66
出發
飛行時間：8小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
22:50
預期內: 22:50
行李轉盤
3
航廈
IA
登機門
--
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預期內
CAN
廣州, 4月25日 週五
19:05
預期內: 19:05
檢票口
M,N
航廈
T2
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--
出發
飛行時間：8小時45分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
22:50
預期內: 22:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR6393 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：6,204 公里
機齡：5年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR6393 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CAN - DOH |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：22:50
|
波音 787-9 | 可能延誤 |
| 4月23日 週三 | CAN - DOH |
實際：19:21
預計：19:05
|
實際：22:48
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CAN - DOH |
實際：19:51
預計：19:05
|
實際：23:11
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CAN - DOH |
實際：19:10
預計：19:05
|
實際：22:17
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAN - DOH |
實際：19:34
預計：19:05
|
實際：22:52
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CAN - DOH |
實際：19:16
預計：19:05
|
實際：22:28
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CAN - DOH |
實際：19:14
預計：19:05
|
實際：22:42
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：22:50
|
可能延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:21
預計：19:05
|
實際：22:48
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:51
預計：19:05
|
實際：23:11
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:10
預計：19:05
|
實際：22:17
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:34
預計：19:05
|
實際：22:52
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:16
預計：19:05
|
實際：22:28
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:14
預計：19:05
|
實際：22:42
預計：22:50
|
抵達 |
QR6393 準點率
CAN (廣州白雲機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr