卡達航空 QR3976航班動態
華盛頓飛波士頓的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
6月14日 週六
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抵達
DCA
華盛頓, 5月3日 週六
13:29
表定: 13:25
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
C28
起飛
飛行時間：1小時32分
抵達
BOS
波士頓, 5月3日 週六
14:46
表定: 14:57
行李轉盤
7
航廈
C
登機門
C29
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表定
預計於 2小時48分內出發
DCA
華盛頓, 5月4日 週日
13:45
表定: 13:45
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
C28
起飛
飛行時間：1小時32分
抵達
BOS
波士頓, 5月4日 週日
14:47
表定: 15:17
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
C22
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表定
CUN
坎昆, 6月14日 週六
17:40
表定: 17:40
報到櫃檯
--
航廈
T4
登機門
--
起飛
抵達
JFK
紐約, 6月14日 週六
22:42
表定: 22:42
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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QR3976 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR3976 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | DCA - BOS |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：15:17
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 5月3日 週六 | DCA - BOS |
實際：13:29
預計：13:25
|
實際：14:46
預計：14:57
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | DCA - BOS |
實際：13:52
預計：13:45
|
實際：14:58
預計：15:17
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | DCA - BOS |
實際：13:52
預計：13:45
|
實際：14:53
預計：15:17
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | DCA - BOS |
實際：13:46
預計：13:45
|
實際：14:47
預計：15:17
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | MCO - JFK |
實際：11:23
預計：11:10
|
實際：13:46
預計：13:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | MCO - JFK |
實際：11:50
預計：11:10
|
實際：14:11
預計：13:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：15:17
|
表定 |
| 5月3日 週六 |
實際：13:29
預計：13:25
|
實際：14:46
預計：14:57
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：13:52
預計：13:45
|
實際：14:58
預計：15:17
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：13:52
預計：13:45
|
實際：14:53
預計：15:17
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：13:46
預計：13:45
|
實際：14:47
預計：15:17
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：11:23
預計：11:10
|
實際：13:46
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：11:50
預計：11:10
|
實際：14:11
預計：13:50
|
抵達 |
QR3976 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
30 Apr
1
2
3 May