卡達航空 QR3316
華盛頓飛往舊金山
4月21日 週一
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
IAD
華盛頓, 4月21日 週一
19:32
預期內: 18:59
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B65
出發
飛行時間：6小時13分
抵達
SFO
舊金山, 4月21日 週一
22:08
預期內: 22:12
行李轉盤
B6
航廈
T1
登機門
B8
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預期內
預計於 9小時15分內出發
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
18:59
預期內: 18:59
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B65
出發
飛行時間：6小時2分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
21:30
預期內: 22:01
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B7
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預期內
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
18:59
預期內: 18:59
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B65
出發
飛行時間：6小時2分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
21:30
預期內: 22:01
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B14
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QR3316 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR3316 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | IAD - SFO |
實際：
預計：18:59
|
實際：
預計：22:01
|
波音737MAX9 | 預期內 |
| 4月21日 週一 | IAD - SFO |
實際：19:32
預計：18:59
|
實際：22:08
預計：22:12
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - SFO |
實際：19:22
預計：18:59
|
實際：21:47
預計：22:12
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IAD - SFO |
實際：19:19
預計：18:59
|
實際：21:50
預計：22:12
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | IAD - SFO |
實際：19:23
預計：18:59
|
實際：21:56
預計：22:12
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | IAD - SFO |
實際：19:10
預計：18:59
|
實際：21:46
預計：22:12
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | IAD - SFO |
實際：20:00
預計：18:59
|
實際：22:18
預計：22:12
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：18:59
|
實際：
預計：22:01
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:32
預計：18:59
|
實際：22:08
預計：22:12
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:22
預計：18:59
|
實際：21:47
預計：22:12
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:19
預計：18:59
|
實際：21:50
預計：22:12
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:23
預計：18:59
|
實際：21:56
預計：22:12
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：19:10
預計：18:59
|
實際：21:46
預計：22:12
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:00
預計：18:59
|
實際：22:18
預計：22:12
|
抵達 |
QR3316 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
11 Apr
13
14
17
18
20
21 Apr