卡達航空 QR1399
杜哈(多哈)飛往突尼西亞
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月23日 週三
09:32
預期內: 09:05
檢票口
4-6
航廈
--
登機門
A11
出發
飛行時間：6小時5分
抵達
TUN
突尼西亞, 4月23日 週三
13:15
預期內: 13:10
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
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抵達
已於 1小時59分前降落
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
09:54
預期內: 09:05
檢票口
4-6
航廈
--
登機門
A5
出發
飛行時間：6小時5分
抵達
TUN
突尼西亞, 4月24日 週四
13:19
預期內: 13:10
行李轉盤
--
航廈
M
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--
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預期內
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
09:05
預期內: 09:05
檢票口
4-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時5分
抵達
TUN
突尼西亞, 4月25日 週五
12:50
預期內: 13:10
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
--
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QR1399 航班詳情
波音 787-800
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位數量：254
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR1399 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | DOH - TUN |
實際：09:54
預計：09:05
|
實際：13:19
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DOH - TUN |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：13:15
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - TUN |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：13:17
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DOH - TUN |
實際：09:25
預計：09:05
|
實際：13:04
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - TUN |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：13:12
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DOH - TUN |
實際：09:30
預計：09:05
|
實際：13:15
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DOH - TUN |
實際：09:21
預計：09:05
|
實際：13:07
預計：13:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：09:54
預計：09:05
|
實際：13:19
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：13:15
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：13:17
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:25
預計：09:05
|
實際：13:04
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：13:12
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:30
預計：09:05
|
實際：13:15
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:21
預計：09:05
|
實際：13:07
預計：13:10
|
抵達 |
QR1399 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – TUN (突尼斯)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr