卡達航空 QR010
倫敦飛往杜哈(多哈)
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
09:51
預期內: 09:00
檢票口
A
航廈
T4
登機門
2
出發
飛行時間：6小時50分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
18:02
預期內: 17:50
行李轉盤
3
航廈
IA
登機門
--
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預期內
預計於 10小時49分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
11:00
預期內: 11:00
檢票口
A
航廈
T4
登機門
--
出發
飛行時間：6小時50分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
19:09
預期內: 19:50
行李轉盤
5
航廈
IA
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
09:00
預期內: 09:00
檢票口
A
航廈
T4
登機門
--
出發
飛行時間：6小時50分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月26日 週六
17:09
預期內: 17:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR010 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：10年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：48公分
腿部空間：84公分
QR010 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - DOH |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：19:50
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - DOH |
實際：09:51
預計：09:00
|
實際：18:02
預計：17:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - DOH |
實際：11:17
預計：10:50
|
實際：19:30
預計：19:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - DOH |
實際：09:26
預計：09:00
|
實際：17:43
預計：17:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - DOH |
實際：11:10
預計：10:50
|
實際：19:14
預計：19:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - DOH |
實際：09:44
預計：09:00
|
實際：17:51
預計：17:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - DOH |
實際：09:16
預計：09:00
|
實際：17:17
預計：17:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:00
|
實際：
預計：19:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:51
預計：09:00
|
實際：18:02
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:17
預計：10:50
|
實際：19:30
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:26
預計：09:00
|
實際：17:43
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:10
預計：10:50
|
實際：19:14
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:44
預計：09:00
|
實際：17:51
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:16
預計：09:00
|
實際：17:17
預計：17:50
|
抵達 |
QR010 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr