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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | TPE - DAD |
實際:19:50
預計:19:20
|
實際:21:10
預計:21:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月3日 週三 | TPE - DAD |
實際:19:16
預計:19:00
|
實際:20:43
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | TPE - DAD |
實際:19:58
預計:19:10
|
實際:21:17
預計:20:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月24日 週日 | TPE - DAD |
實際:19:26
預計:19:20
|
實際:20:46
預計:21:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月20日 週三 | TPE - DAD |
實際:19:12
預計:19:00
|
實際:20:29
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月15日 週五 | TPE - DAD |
實際:19:37
預計:19:10
|
實際:20:51
預計:20:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月10日 週日 | TPE - DAD |
實際:19:49
預計:19:20
|
實際:21:00
預計:21:05
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:19:50
預計:19:20
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實際:21:10
預計:21:05
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:19:16
預計:19:00
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實際:20:43
預計:20:45
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:19:58
預計:19:10
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實際:21:17
預計:20:55
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:19:26
預計:19:20
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實際:20:46
預計:21:05
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抵達 |
8月20日 週三 |
實際:19:12
預計:19:00
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實際:20:29
預計:20:45
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:19:37
預計:19:10
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實際:20:51
預計:20:55
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:19:49
預計:19:20
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實際:21:00
預計:21:05
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抵達 |