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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | MEL - TPE |
實際:21:49
預計:21:50
|
實際:04:36
預計:05:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
6月6日 週五 | MEL - TPE |
實際:22:02
預計:21:50
|
實際:05:14
預計:05:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
6月4日 週三 | MEL - TPE |
實際:21:59
預計:21:50
|
實際:04:53
預計:05:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
6月3日 週二 | MEL - TPE |
實際:22:02
預計:21:50
|
實際:05:00
預計:05:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
6月1日 週日 | MEL - TPE |
實際:22:01
預計:21:50
|
實際:04:46
預計:05:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
5月30日 週五 | MEL - TPE |
實際:22:01
預計:21:50
|
實際:04:44
預計:05:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
5月28日 週三 | MEL - TPE |
實際:21:52
預計:21:50
|
實際:04:42
預計:05:15
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空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:21:49
預計:21:50
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實際:04:36
預計:05:15
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:22:02
預計:21:50
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實際:05:14
預計:05:15
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:21:59
預計:21:50
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實際:04:53
預計:05:15
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:22:02
預計:21:50
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實際:05:00
預計:05:15
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:22:01
預計:21:50
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實際:04:46
預計:05:15
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抵達 |
5月30日 週五 |
實際:22:01
預計:21:50
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實際:04:44
預計:05:15
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抵達 |
5月28日 週三 |
實際:21:52
預計:21:50
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實際:04:42
預計:05:15
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抵達 |