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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月13日 週三 | SYD - MEL |
實際:11:26
預計:11:15
|
實際:12:36
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月12日 週二 | SYD - MEL |
實際:11:36
預計:11:15
|
實際:12:45
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月11日 週一 | SYD - MEL |
實際:11:44
預計:11:15
|
實際:12:51
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月5日 週二 | SYD - MEL |
實際:
預計:11:15
|
實際:
預計:12:50
|
波音 787-9 | 取消 |
7月29日 週二 | SYD - MEL |
實際:11:34
預計:11:15
|
實際:12:51
預計:12:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月22日 週二 | SYD - MEL |
實際:11:41
預計:11:15
|
實際:12:50
預計:12:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月13日 週三 |
實際:11:26
預計:11:15
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實際:12:36
預計:12:50
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:11:36
預計:11:15
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實際:12:45
預計:12:50
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:11:44
預計:11:15
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實際:12:51
預計:12:50
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:
預計:11:15
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實際:
預計:12:50
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取消 |
7月29日 週二 |
實際:11:34
預計:11:15
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實際:12:51
預計:12:50
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:11:41
預計:11:15
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實際:12:50
預計:12:50
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抵達 |