澳洲航空 QF079
墨爾本飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MEL
墨爾本, 4月24日 週四
10:14
預期內: 09:35
檢票口
R1-22
航廈
T2
登機門
9
出發
飛行時間：10小時25分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
18:44
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
88
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預期內
預計於 3小時43分內出發
MEL
墨爾本, 4月25日 週五
09:35
預期內: 09:35
檢票口
R1-22
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：10小時25分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
18:23
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
MEL
墨爾本, 4月26日 週六
09:35
預期內: 09:35
檢票口
R
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：10小時25分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
19:00
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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QF079 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：20年10個月
座位數量：297
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
QF079 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MEL - NRT |
實際：
預計：09:35
|
實際：
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MEL - NRT |
實際：10:14
預計：09:35
|
實際：18:44
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MEL - NRT |
實際：09:55
預計：09:35
|
實際：18:43
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEL - NRT |
實際：09:53
預計：09:35
|
實際：18:47
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MEL - NRT |
實際：10:05
預計：09:35
|
實際：18:56
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEL - NRT |
實際：09:43
預計：09:35
|
實際：18:33
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MEL - NRT |
實際：10:22
預計：09:35
|
實際：19:16
預計：19:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:35
|
實際：
預計：19:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:14
預計：09:35
|
實際：18:44
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:55
預計：09:35
|
實際：18:43
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:53
預計：09:35
|
實際：18:47
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:05
預計：09:35
|
實際：18:56
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:43
預計：09:35
|
實際：18:33
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:22
預計：09:35
|
實際：19:16
預計：19:00
|
抵達 |
QF079 準點率
MEL (墨爾本機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr