韓亞航空 OZ9744
台北飛往釜山
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
TPE
台北, 4月27日 週日
13:48
預期內: 13:25
檢票口
24
航廈
T2
登機門
C7
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PUS
釜山, 4月27日 週日
16:34
預期內: 16:45
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
1
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抵達
已於 1小時1分前降落
TPE
台北, 4月28日 週一
13:31
預期內: 13:25
檢票口
24
航廈
T2
登機門
C5
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PUS
釜山, 4月28日 週一
16:16
預期內: 16:45
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
1
OZ9744 航班詳情
航空公司：韓亞航空
飛行距離：1,347 公里
機齡：5年1個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
OZ9744 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | TPE - PUS |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：16:16
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | TPE - PUS |
實際：13:48
預計：13:25
|
實際：16:34
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TPE - PUS |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：16:15
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TPE - PUS |
實際：13:51
預計：13:25
|
實際：16:39
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TPE - PUS |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:24
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - PUS |
實際：13:42
預計：13:25
|
實際：16:30
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - PUS |
實際：13:22
預計：13:25
|
實際：16:18
預計：16:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：16:16
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:48
預計：13:25
|
實際：16:34
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：13:31
預計：13:25
|
實際：16:15
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：13:51
預計：13:25
|
實際：16:39
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:24
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:42
預計：13:25
|
實際：16:30
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:22
預計：13:25
|
實際：16:18
預計：16:45
|
抵達 |
OZ9744 準點率
TPE (桃園機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr