韓亞航空 OZ756
峴港飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DAD
峴港, 4月24日 週四
23:20
預期內: 23:00
檢票口
1-8
航廈
T2
登機門
7
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
05:08
預期內: 05:55
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
26
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預期內
預計於 15小時3分內出發
DAD
峴港, 4月25日 週五
23:00
預期內: 23:00
檢票口
1-8
航廈
T2
登機門
7
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
04:52
預期內: 05:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
DAD
峴港, 4月26日 週六
23:00
預期內: 23:00
檢票口
1-8
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
04:52
預期內: 05:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
OZ756 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位數量：最多290
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
OZ756 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DAD - ICN |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DAD - ICN |
實際：23:20
預計：23:00
|
實際：05:08
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DAD - ICN |
實際：23:25
預計：23:00
|
實際：05:31
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DAD - ICN |
實際：23:18
預計：23:00
|
實際：05:11
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DAD - ICN |
實際：23:20
預計：23:00
|
實際：05:16
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DAD - ICN |
實際：23:33
預計：23:00
|
實際：05:35
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DAD - ICN |
實際：23:38
預計：23:00
|
實際：05:28
預計：05:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：05:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:20
預計：23:00
|
實際：05:08
預計：05:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:25
預計：23:00
|
實際：05:31
預計：05:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:18
預計：23:00
|
實際：05:11
預計：05:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:20
預計：23:00
|
實際：05:16
預計：05:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:33
預計：23:00
|
實際：05:35
預計：05:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:38
預計：23:00
|
實際：05:28
預計：05:55
|
抵達 |
OZ756 準點率
DAD (峴港國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr