韓亞航空 OZ730
河內飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HAN
河內, 4月24日 週四
13:50
預期內: 13:25
檢票口
D7-D12
航廈
T2
登機門
32
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
19:26
預期內: 19:35
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
19
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預期內
預計於 43分內出發
HAN
河內, 4月25日 週五
13:25
預期內: 13:25
檢票口
D7-D12
航廈
T2
登機門
30
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:02
預期內: 19:35
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
26
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預期內
HAN
河內, 4月26日 週六
13:25
預期內: 13:25
檢票口
D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
19:35
預期內: 19:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
19
OZ730 航班詳情
波音 777-200
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位數量：302
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
OZ730 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HAN - ICN |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：19:35
|
波音 777-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HAN - ICN |
實際：13:50
預計：13:25
|
實際：19:26
預計：19:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HAN - ICN |
實際：13:39
預計：13:25
|
實際：19:17
預計：19:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HAN - ICN |
實際：13:40
預計：13:25
|
實際：19:19
預計：19:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HAN - ICN |
實際：13:41
預計：13:25
|
實際：19:28
預計：19:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HAN - ICN |
實際：13:43
預計：13:25
|
實際：19:27
預計：19:35
|
波音 777-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HAN - ICN |
實際：13:50
預計：13:25
|
實際：
預計：19:35
|
波音 777-200 | 飛行中 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：19:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:50
預計：13:25
|
實際：19:26
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:39
預計：13:25
|
實際：19:17
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:40
預計：13:25
|
實際：19:19
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:41
預計：13:25
|
實際：19:28
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:43
預計：13:25
|
實際：19:27
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:50
預計：13:25
|
實際：
預計：19:35
|
飛行中 |
OZ730 準點率
HAN (河內內排機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr