韓亞航空 OZ6620航班動態
首爾飛舊金山的航班
5月5日 週一
5月6日 週二
5月7日 週三
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抵達
ICN
首爾, 5月5日 週一
11:52
表定: 11:30
報到櫃檯
D19-D26
航廈
T1
登機門
31
起飛
飛行時間：10小時40分
抵達
SFO
舊金山, 5月5日 週一
05:48
表定: 06:10
行李轉盤
6
航廈
I
登機門
G5
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表定
預計於 6小時8分內出發
ICN
首爾, 5月6日 週二
11:30
表定: 11:30
報到櫃檯
D19-D26
航廈
T1
登機門
32
起飛
飛行時間：10小時40分
抵達
SFO
舊金山, 5月6日 週二
05:28
表定: 06:10
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
G6
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表定
ICN
首爾, 5月7日 週三
11:30
表定: 11:30
報到櫃檯
D
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：10小時40分
抵達
SFO
舊金山, 5月7日 週三
05:27
表定: 06:10
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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OZ6620 航班與機型詳情
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
OZ6620 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 | ICN - SFO |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：06:10
|
波音 787-9 | 表定 |
| 5月5日 週一 | ICN - SFO |
實際：11:52
預計：11:30
|
實際：05:48
預計：06:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | ICN - SFO |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：05:32
預計：06:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | ICN - SFO |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：05:55
預計：06:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | ICN - SFO |
實際：11:51
預計：11:30
|
實際：05:45
預計：06:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | ICN - SFO |
實際：12:06
預計：11:30
|
實際：06:03
預計：06:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | ICN - SFO |
實際：11:52
預計：11:30
|
實際：05:59
預計：06:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：06:10
|
表定 |
| 5月5日 週一 |
實際：11:52
預計：11:30
|
實際：05:48
預計：06:10
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：05:32
預計：06:10
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：11:44
預計：11:30
|
實際：05:55
預計：06:10
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：11:51
預計：11:30
|
實際：05:45
預計：06:10
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：12:06
預計：11:30
|
實際：06:03
預計：06:10
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：11:52
預計：11:30
|
實際：05:59
預計：06:10
|
抵達 |
OZ6620 準點率
ICN (首爾仁川機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
28 Apr
29
30
1
2
3
4 May