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預計於 8 小時 29 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月5日 週日 | NRT - KUL |
實際:
預計:10:25
|
實際:
預計:16:55
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
10月4日 週六 | NRT - KUL |
實際:
預計:09:25
|
實際:
預計:15:55
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
10月3日 週五 | NRT - KUL |
實際:10:58
預計:10:25
|
實際:16:53
預計:16:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月2日 週四 | NRT - KUL |
實際:
預計:09:25
|
實際:
預計:15:55
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
10月1日 週三 | NRT - KUL |
實際:10:42
預計:10:25
|
實際:16:44
預計:16:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月30日 週二 | NRT - KUL |
實際:
預計:09:25
|
實際:
預計:15:55
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
9月29日 週一 | NRT - KUL |
實際:10:50
預計:10:25
|
實際:16:53
預計:16:55
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波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月5日 週日 |
實際:
預計:10:25
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實際:
預計:16:55
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表定 |
10月4日 週六 |
實際:
預計:09:25
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實際:
預計:15:55
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延誤 |
10月3日 週五 |
實際:10:58
預計:10:25
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實際:16:53
預計:16:55
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:
預計:09:25
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實際:
預計:15:55
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延誤 |
10月1日 週三 |
實際:10:42
預計:10:25
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實際:16:44
預計:16:55
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:
預計:09:25
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實際:
預計:15:55
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延誤 |
9月29日 週一 |
實際:10:50
預計:10:25
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實際:16:53
預計:16:55
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抵達 |