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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月17日 週日 | KTM - KUL |
實際:22:47
預計:22:05
|
實際:05:23
預計:05:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月15日 週五 | KTM - KUL |
實際:21:57
預計:21:25
|
實際:04:23
預計:04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月10日 週日 | KTM - KUL |
實際:22:49
預計:22:25
|
實際:05:26
預計:05:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月8日 週五 | KTM - KUL |
實際:22:00
預計:21:25
|
實際:04:33
預計:04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月3日 週日 | KTM - KUL |
實際:21:21
預計:21:25
|
實際:04:03
預計:04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月1日 週五 | KTM - KUL |
實際:21:57
預計:21:25
|
實際:04:31
預計:04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
7月31日 週四 | KTM - KUL |
實際:
預計:21:25
|
實際:
預計:04:20
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月17日 週日 |
實際:22:47
預計:22:05
|
實際:05:23
預計:05:00
|
抵達 |
8月15日 週五 |
實際:21:57
預計:21:25
|
實際:04:23
預計:04:20
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:22:49
預計:22:25
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實際:05:26
預計:05:20
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:22:00
預計:21:25
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實際:04:33
預計:04:20
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:21:21
預計:21:25
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實際:04:03
預計:04:20
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:21:57
預計:21:25
|
實際:04:31
預計:04:20
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:
預計:21:25
|
實際:
預計:04:20
|
取消 |