紐西蘭航空 NZ9575航班動態
洛杉磯飛華盛頓的航班
5月5日 週一
5月6日 週二
5月7日 週三
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表定
LAX
洛杉磯, 5月5日 週一
21:05
表定: 21:05
報到櫃檯
--
航廈
T7
登機門
84
起飛
飛行時間：5小時1分
抵達
IAD
華盛頓, 5月6日 週二
04:32
表定: 05:06
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D3
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表定
預計於 28小時34分內出發
LAX
洛杉磯, 5月6日 週二
21:05
表定: 21:05
報到櫃檯
--
航廈
T7
登機門
71B
起飛
飛行時間：5小時1分
抵達
IAD
華盛頓, 5月7日 週三
04:31
表定: 05:06
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
LAX
洛杉磯, 5月7日 週三
21:05
表定: 21:05
報到櫃檯
--
航廈
T7
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時1分
抵達
IAD
華盛頓, 5月8日 週四
04:32
表定: 05:06
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ9575 航班與機型詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9575 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 | LAX - IAD |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：05:06
|
波音737MAX9 | 表定 |
| 5月5日 週一 | LAX - IAD |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：05:06
|
波音737MAX9 | 表定 |
| 5月4日 週日 | LAX - IAD |
實際：21:33
預計：21:05
|
實際：05:01
預計：05:06
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | LAX - IAD |
實際：21:49
預計：21:35
|
實際：05:24
預計：05:36
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | LAX - IAD |
實際：22:16
預計：21:05
|
實際：05:48
預計：05:06
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | LAX - IAD |
實際：21:31
預計：21:05
|
實際：05:01
預計：05:06
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | LAX - IAD |
實際：21:44
預計：21:30
|
實際：05:16
預計：05:31
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：05:06
|
表定 |
| 5月5日 週一 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：05:06
|
表定 |
| 5月4日 週日 |
實際：21:33
預計：21:05
|
實際：05:01
預計：05:06
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：21:49
預計：21:35
|
實際：05:24
預計：05:36
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：22:16
預計：21:05
|
實際：05:48
預計：05:06
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：21:31
預計：21:05
|
實際：05:01
預計：05:06
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：21:44
預計：21:30
|
實際：05:16
預計：05:31
|
抵達 |
NZ9575 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
28 Apr
29
30
1
2
3
4 May