紐西蘭航空 NZ090
東京飛往奧克蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
NRT
東京, 4月24日 週四
20:19
預期內: 20:00
檢票口
B,D
航廈
T1
登機門
37
出發
飛行時間：10小時25分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
09:10
預期內: 09:25
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
6
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預期內
預計於 14小時18分內出發
NRT
東京, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
檢票口
B,D
航廈
T1
登機門
37
出發
飛行時間：10小時25分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
08:51
預期內: 09:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
6
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預期內
NRT
東京, 4月26日 週六
20:00
預期內: 20:00
檢票口
B,D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：10小時25分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
08:51
預期內: 09:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
6
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NZ090 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：14年4個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
NZ090 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NRT - AKL |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NRT - AKL |
實際：20:19
預計：20:00
|
實際：
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - AKL |
實際：20:32
預計：20:00
|
實際：09:19
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - AKL |
實際：20:30
預計：20:00
|
實際：09:13
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - AKL |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月20日 週日 | NRT - AKL |
實際：21:42
預計：20:00
|
實際：10:39
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - AKL |
實際：20:15
預計：20:00
|
實際：09:15
預計：09:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：09:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:19
預計：20:00
|
實際：
預計：09:25
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:32
預計：20:00
|
實際：09:19
預計：09:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:30
預計：20:00
|
實際：09:13
預計：09:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：09:25
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:42
預計：20:00
|
實際：10:39
預計：09:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:15
預計：20:00
|
實際：09:15
預計：09:25
|
抵達 |
NZ090 準點率
NRT (東京成田機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr