紐西蘭航空 NZ006航班動態
奧克蘭飛洛杉磯的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
AKL
奧克蘭, 2 月 3 日 週二
20:26
表定: 20:10
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A,B
航廈
I
登機門
9
起飛
飛行時間：12 小時 5 分
抵達
LAX
洛杉磯, 2 月 3 日 週二
11:44
表定: 11:15
行李轉盤
8
航廈
B
登機門
206
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AKL
奧克蘭, 2 月 4 日 週三
20:10
表定: 20:10
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I
登機門
10
起飛
飛行時間：12 小時 5 分
抵達
LAX
洛杉磯, 2 月 4 日 週三
10:41
表定: 11:15
行李轉盤
--
航廈
B
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--
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表定
AKL
奧克蘭, 2 月 5 日 週四
20:10
表定: 20:10
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航廈
I
登機門
8
起飛
飛行時間：12 小時 5 分
抵達
LAX
洛杉磯, 2 月 5 日 週四
11:15
表定: 11:15
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--
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B
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--
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NZ006 航班與機型詳情
航班 NZ006 為 波音 777-300ER 機型，由 紐西蘭航空 營運，共有 342 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：14年1個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
NZ006 航班時刻表
NZ006 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 20:30 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 11:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | AKL - LAX |
實際：20:51
預計：20:10
|
實際：11:24
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | AKL - LAX |
實際：21:34
預計：20:10
|
實際：11:57
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | AKL - LAX |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：11:08
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | AKL - LAX |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 1 月 29 日 週四 | AKL - LAX |
實際：20:57
預計：20:10
|
實際：11:26
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | AKL - LAX |
實際：20:26
預計：20:10
|
實際：11:44
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | AKL - LAX |
實際：20:47
預計：20:10
|
實際：11:17
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：20:51
預計：20:10
|
實際：11:24
預計：11:15
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：21:34
預計：20:10
|
實際：11:57
預計：11:15
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：20:30
預計：20:10
|
實際：11:08
預計：11:15
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：11:15
|
取消 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：20:57
預計：20:10
|
實際：11:26
預計：11:15
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：20:26
預計：20:10
|
實際：11:44
預計：11:15
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：20:47
預計：20:10
|
實際：11:17
預計：11:15
|
抵達 |
NZ006 準點率
NZ006 將於 2 月 2 日 週一 20:30 從奧克蘭國際機場出發，於 2 月 2 日 週一 11:25 抵達 洛杉磯國際機場。近期的出發準點率為 33%；近期的抵達準點率為 63%。平均延誤時間為 52 分。
AKL (奧克蘭國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
63% 準點 -
平均延誤：
52min
延誤
96m
72m
48m
24m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
@Whatflytime