河北航空 NS8617
福州飛往綿陽
4月28日 週一
4月30日 週三
5月5日 週一
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抵達
FOC
福州, 4月28日 週一
07:35
預期內: 07:30
檢票口
F
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
MIG
綿陽, 4月28日 週一
12:15
預期內: 12:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
FOC
福州, 4月30日 週三
07:30
預期內: 07:30
檢票口
F
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
MIG
綿陽, 4月30日 週三
12:25
預期內: 12:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
FOC
福州, 5月5日 週一
07:35
預期內: 07:35
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CSX
長沙, 5月5日 週一
09:25
預期內: 09:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
NS8617 航班詳情
波音 737-800
航空公司：河北航空
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位數量：最多192
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：79公分
NS8617 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | FOC - MIG |
實際：07:35
預計：07:30
|
實際：12:15
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | FOC - CSX |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：15:35
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月25日 週五 | FOC - MIG |
實際：07:48
預計：07:30
|
實際：12:08
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FOC - MIG |
實際：08:10
預計：07:30
|
實際：12:19
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FOC - MIG |
實際：08:30
預計：07:30
|
實際：13:32
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FOC - MIG |
實際：08:27
預計：07:30
|
實際：12:22
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CSX - MIG |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：18:30
|
波音 737-800 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：07:35
預計：07:30
|
實際：12:15
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：13:50
|
實際：
預計：15:35
|
取消 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:48
預計：07:30
|
實際：12:08
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:10
預計：07:30
|
實際：12:19
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:30
預計：07:30
|
實際：13:32
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:27
預計：07:30
|
實際：12:22
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：18:30
|
取消 |
NS8617 準點率
FOC (福州機場) – MIG (綿陽南郊機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
11 Apr
14
16
18
21
23
25 Apr