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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月5日 週五 | NRT - SIN |
實際:19:02
預計:17:40
|
實際:00:34
預計:23:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月4日 週四 | NRT - SIN |
實際:18:12
預計:17:40
|
實際:23:44
預計:23:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月1日 週一 | NRT - SIN |
實際:18:29
預計:17:40
|
實際:23:39
預計:23:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月31日 週日 | NRT - SIN |
實際:17:55
預計:17:40
|
實際:23:20
預計:23:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月30日 週六 | NRT - SIN |
實際:19:05
預計:17:40
|
實際:00:19
預計:23:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | NRT - SIN |
實際:18:05
預計:17:40
|
實際:23:36
預計:23:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月17日 週日 | NRT - SIN |
實際:18:13
預計:17:40
|
實際:23:25
預計:23:45
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月5日 週五 |
實際:19:02
預計:17:40
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實際:00:34
預計:23:45
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:18:12
預計:17:40
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實際:23:44
預計:23:45
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:18:29
預計:17:40
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實際:23:39
預計:23:45
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:17:55
預計:17:40
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實際:23:20
預計:23:45
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:19:05
預計:17:40
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實際:00:19
預計:23:45
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:18:05
預計:17:40
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實際:23:36
預計:23:45
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:18:13
預計:17:40
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實際:23:25
預計:23:45
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抵達 |