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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 | NRT - BOM |
實際:12:11
預計:11:45
|
實際:18:18
預計:18:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | NRT - BOM |
實際:11:29
預計:11:15
|
實際:18:12
預計:18:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | NRT - BOM |
實際:11:49
預計:11:15
|
實際:18:28
預計:18:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 30 日 週日 | NRT - BOM |
實際:11:57
預計:11:45
|
實際:17:54
預計:18:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | NRT - BOM |
實際:11:39
預計:11:15
|
實際:18:18
預計:18:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | NRT - BOM |
實際:11:38
預計:11:15
|
實際:18:02
預計:18:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | NRT - BOM |
實際:11:52
預計:11:15
|
實際:18:33
預計:18:35
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波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 |
實際:12:11
預計:11:45
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實際:18:18
預計:18:35
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抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際:11:29
預計:11:15
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實際:18:12
預計:18:35
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抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:11:49
預計:11:15
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實際:18:28
預計:18:35
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抵達 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:11:57
預計:11:45
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實際:17:54
預計:18:35
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抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:11:39
預計:11:15
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實際:18:18
預計:18:35
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抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:11:38
預計:11:15
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實際:18:02
預計:18:35
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抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:11:52
預計:11:15
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實際:18:33
預計:18:35
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抵達 |